临沂到固原物流「专线专车 整车直达」致胜供
山东临沂致胜物流有限公司，始建于2008年，总部设于中国北方现代物流都市--山东临沂，是经临沂市工商局、交通局批准注册的主营零担运送、整车运送、仓储物流、归纳物流，增值产品代签回单、代收货款、保价运送、拆零服务等现代物流服务的专业物流企业。首要运营临沂至内蒙古全境、甘肃全境、宁夏全境、青海全境、辽宁全境、蒙古国乌兰巴托、代理代办出口蒙古事务等线路。拥有运送自备车辆100余辆的大型、归纳、专业的物流企业。
创业至今十年来我们一向秉承“求实、专业、安全、方便”的精神，以“服务客户，合作共赢”为运营理念大力拓宽物流事务，以立异处理机制，运用团队才智，采用科学的处理方法，不断降低运营本钱，拓宽企业发展空间，不断提高服务水平，使企业达到了可持续化的发展。在整体员工的共同努力下，企业规模敏捷壮大，客户遍及全国各地，运送网络覆盖全国，悉数实现网络信息化处理，我们真心实意的为客户供给策划，设计各种物流计划，减少中间环节，降低处理本钱，合理收费，以完善的物流网络，非常好的的服务品质，确保您的每一次委托更加安全、方便。让客户享受到满足的服务。
公司多年来被临沂市工商局评为“重合同守信用企业”，市交通局颁发“全市路途运送职业文明服务先进单位”，市消费者协会评为“消费者满足单位”，“临沂商城物流协会会员单位”，“合法物流联保单位”，“文明运营户”等荣誉称号。
新一轮经济腾飞和物流业振兴规划，给广大物流企业带来无限商机和前所未有的挑战，致胜物流将迎着年代的重托和政府的关怀，竭尽全力为广大客户供给优质物流服务。
致胜物流发现不仅是货车违法超限运送会被扣分，货品运送源头企业也将被扣分。该制度从10月16日开端正式实施。
货品源头企业下列行为将被扣分：
1、货运车辆超标准装载，扣0.5分/台；
2、非法改装拼装车辆参与外运，扣1分/台；
3、供给虚假装载证明，扣1分/次；
4、放行未经称重或者超限超载的车辆，扣0.5分/台；
5、收买超标准装载的来料，扣0.5分/台；
6、内业资料不全，扣1分/次；
7、出厂称重检测设备和视频监控数据出现异常未及时修正，扣1分。
扣满6分
由分管副市长对职业监管职责单位分管领导、属地监管职责单位分管领导进行约谈，一起职业监管职责单位、属地监管职责单位应对货品源头企业依法采取警告、约谈等措施。
扣满9分
由市长对职业监管职责单位首要负责人、属地监管职责单位首要负责人进行约谈。
扣满12分
职业监管职责单位、属地监管职责单位应依法对该货品源头企业的行政处罚、证照处理、年检年审、限发、退出整合、关停等进行归纳整治，从严把关处理，并将归纳整治结果报市治超办备案。
最新消息：到目前为止共有70家企业共扣159分，5家被停业整顿！
相信很多人发现货车司机动辄上万的薪酬与很高的运送费用而慨叹，本期致胜物流就跟大家解读为什么货车司机薪酬高，只因作业台不容易。
1、你能坚持几个月没有货拉吗？
2、你能坚持忍耐车费路霸油耗子吗？
3、你能坚持每天没有歇息地跑车，吃喝全在车上吗？
4、你能坚持风吹日晒都在路上吗？天天如此，坚持几个月？
5、你能坚持每天作业16个小时吗？什么几天可以？？天天如此你行吗？
6、你能坚持天天打电话，问货主有没有货？（常常被骂）
7、你能坚持天天找货跟交兵相同吗？
8、就算你坚持了上面的，你能坚持十年吗？（这样才或许跑出本钱）
这些年，跑车的我们，时而成群结伴，时而独来独往，在热烈与孑立中寻找着平衡点。
我们诲人不倦的说着几句话：便利给点货吗？什么时候有货拉？再低的价格也不要紧，只需不赔本.......
说实在的，只需有固定货源，开货车跑运送的薪酬不算太低，就收入来说每月净收入上万都很正常，重要的是作业安闲，这份作业也算的上是一份让人敬慕的作业。
尽管如此，可是还会常常看到有不少司机诉苦“旁人根柢不会懂货车司机的苦楚”。那开货车究竟有多苦呢？看了下面货车司机都会遇到的症状，你或许就知道为什么很多司机会这么说了！
开货车1-2年的症状
1、有了强迫症，每天上班前总惦记着检查油箱、轮胎；
2、听力不如从前了，甚至会呈现幻听。每天在轰隆轰隆的环境里作业，听力受到影响，静下来的时候耳旁都似乎还有发动机的轰轰声；
3、为了避免自己夜间开车疲惫，为了给自己提神；为了打发枯燥的开车日子，开了货车后养成了抽烟、喝酒的习惯。
4、太累的时候常常冒出不肯开货车的主见，考虑要不要换一行。
开货车2-5年的症状
1、得个胃病是家常便饭，常常加班送货没有饭点，导致饮食常常不规则，即使是铁打的胃也受不了；
2、跑货运，车辆要自己修，有时货品也要自己装卸，常常风吹日晒，开车久了皱纹满面，长手茧，皮肤越来越乌黑。
3、常常开车颠的浑身欲裂，比在蹦迪的感觉还要影响，医院检查颠出了胃下垂。
4、为了少点罚款，保障自己和货品安全，学会了递烟，忍辱负重的说好话。时间久了没了安全感，总是要防着别人。
开货车5-8年的症状
1、腰酸、脖子酸是家常便饭。颈椎病、腰椎间盘突出，都是久坐驾驶室带来的职业病。
常常一身的膏药味儿，想说歇歇不干了，又没有脱离的勇气，只能咬牙再坚持。
2、在路上没有了安全感，处处要防着别人，时间长了，就变得实践，变得冷漠了。
3、常常计划赶不上改变，为了让家人定心，学会了说谎。
4、常常一个人开车，为了排解孑立孤寂，找到说话的感觉，只能和对着苍蝇、蚊子说话。时间久了，自然养成了喃喃自语的坏毛病。
开货车10年以上症状
1、以前天不怕地不怕，胆子越来越小，干事越来越慎重，由于开货车根柢就是手握存亡杆，脚踏鬼门关，看过了太多事端，履历了太多风险，更理解安全的重要和生命的意义。
2、还有一点，就是在外开车肯定会上稳妥，假如没有稳妥，出险往后会有多大的麻烦事！
3、十几年的货车生计，只剩下两个字“心累”。假如现在自己养车，更累。
别人都以为我们货车司机可以牛逼到：
上可控制货主
中可气死收费员
下可指挥搬运工
其实，我们都是等待满血复生的小兵，
我们不能随意的拉货，只能按货主组织的来，
我们只能求着搬运工小心搬货，别把货磕着了。
我们一向有个看不见的竞争对手叫“别人”……
别人怎样怎样样
别人怎样怎样样
别人运费怎样可以那么低
其实只需自己知道他们所说的别人究竟有没有！我想说，你不是货车司机，所以你不知道......
上述文章是转载的一篇网文，我们记录了货车司机的的不容易，现在跟着短视频渠道的火爆，大家也可以经过上面了解物流车主的作业与日子。